简约，而后面一大部分，估计是储物仓，左右两侧还配备有两个突出的副储物仓。看起来容量巨大。
在这辆庞然大物的底盘和两侧，都装上了可升缩的摄像头，一共有14个，确保没有一处视野盲区。
不仅是造型，它的体型也对得起自己末日堡垒的称号。顾卓给那个设计师提出的要求就是越大越好，最好能够超过世界上最大的重卡。毕竟末日求生，空间越大，能带的东西越多，越对自己有利。
设计师按照顾卓的要求设计的图纸，他并不知道顾卓真的能把这辆末日堡垒创造出来，以为对方要搞什么电影创作。他便大着胆子将这末日堡垒设计为惊人的十四米长，宽五米，高四米五的超级巨无霸，整整一个路上行宫。
顾卓咽了口口水，走到这辆庞然大物面前。这辆庞然大物一共有着八个轮胎，那八个轮胎每个都快有顾卓大半个人高。顾卓身高一米八五，已经算是引以为豪的身高了。
虽然有着八个超级大轮胎，并且根据设计，这八个轮胎防弹防爆，还有着自动充放气系统，可以安全的行驶过沙地。
但最具有科技感，最能体现顾卓深思谋虑设计的，还得数这辆末日堡垒，拥有着独一无二的水陆两栖功能。
虽然说现在市面上已经有好几种能够水陆两栖的越野车，但没有任何一辆性能和体积比得上顾卓这辆末日堡垒的。
而且末日堡垒层层结构精密，内部完全是防水的。这样子，就算末日是遇到大洪水这种级别的灾害，顾卓也可以不用过于慌张了。
这辆车的外表暂时是让顾卓非常满意了，他走到前面的驾驶舱，将手按在车门上面。
脑海中的“机械师”立刻响了一声，车门表面缓缓的流淌过一片光芒，随后，车门立刻打开，降下了机械楼梯。本来楼梯应该是电动式的，但电动式楼梯故障率很高，选择机械楼梯则万无一失。
看来这车门是认主的，只有顾卓能打开。顾卓踩着楼梯，进入了驾驶舱。
驾驶舱里面是双排驾驶室，前面主副两个座位，后面一整排的长座，可以用来当单人床。座位用料都是顾卓当时网上购买的高昂小牛皮……
